亞新工程顧問股份有限公司

高宗正 副董事長  

訪問時間｜2026年5月5日

訪問地點｜亞新工程顧問股份有限公司

一、從土木工程出發的人生歷程
Q：請您先簡單介紹一下自己的學習背景與工作經歷。

我是1977年畢業於中原大學土木工程學系，之後前往泰國亞洲理工學院（Asian Institute of Technology, AIT）攻讀碩士，主修電腦應用（Computer Applications）。當時土木工程領域開始接觸資訊科技，而中原土木的陳遠亮老師也一直鼓勵我接觸新技術，因此我選擇投入這個相對新興的領域。

回頭來看，這個選擇對我影響非常深遠。因為我很早就體認到，工程的成功除了仰賴寶貴經驗之外，若能透過大量數據的蒐集並應用科技工具進行系統性分析與輔助決策，更能提升工程成效，而如今的發展趨勢，也正朝著此方向快速前進。

畢業後，我曾在台灣電力公司服務，參與過一些利用電腦在工程數據簡單分析工作；之後歷經榮工處、台北捷運局、新北市政府、台灣營建研究院，目前則在亞新工程顧問公司，持續推動工程數位轉型相關工作。

這一路走來，角色其實很多元，包含工程現場、政府部門、研究機構以及民間顧問業。我會把自己的歷程形容為：不斷在「解決問題、整合系統、治理複雜性」之間學習與成長。



二、土木人的養成與關鍵能力
Q：當初為什麼會選擇土木工程？

其實一開始沒有太多浪漫的想像。當年是聯考分發，加上高中時對工藝與力學相關課程比較有興趣，因此進入土木系。
但真正接觸後才發現，土木工程其實是最貼近社會需求的專業之一。從交通、水資源、能源，到都市建設與居住環境，都與土木工程息息相關。
後來尤其在政府部門服務時，更深刻感受到：工程不只是建設，而是在支撐整個社會的運作。


Q：在中原土木求學期間，有哪些經驗讓您印象特別深刻？
我印象最深的，其實是「人」。
當年住校，和同學一起生活、一起打拼，到現在大家感情都還非常好。那時候沒有現在的土木館，大家都在工程館活動，常跑混凝土實驗室、土壤力學實驗室，也會一起做系刊、找學長募款。

我曾擔任系刊總編輯與班代表，在過程中接觸到許多學長與業界前輩，也學到很多做人做事的方法。
另外一個重要的經驗，是到AIT學習資訊科技。當時電腦還是很新的領域，學習壓力很大，但也因此培養了Problem Solving（問題解決）的能力，以及跨領域整合的視野。

我一直認為，學生時代多學的一項能力，未來很可能就是你的關鍵優勢。



Q：您認為土木系學生一定要培養哪些能力？
第一，基礎學科一定要扎實。
像力學、材料、結構這些基本功，是工程師最核心的能力。未來不管AI再怎麼進步，最後做判斷的仍然是人。

第二，是數位應用能力。
現在工程已經進入BIM、AI、數據分析與Digital Twin（數位孿生）的時代，不懂數位工具會很吃虧。

第三，是跨域整合能力。
未來工程已經不只是土木本身，而是結合資訊、環境、都市治理、能源與永續等領域。

第四，是解決問題的能力與態度。
工程現場不會有標準答案，真正重要的是遇到問題時，能不能冷靜、負責，並且找到解法。

最後，是團隊合作與領導能力。
土木工程不是單打獨鬥的工作，而是一個高度依賴團隊協作的專業。



三、公部門經驗：工程與治理的交會
Q：您後來為什麼會進入政府體系服務？

對我來說，那不是轉換跑道，而是工程工作的自然延伸。
從榮工處到捷運局，再到新北市政府的歷練中，我逐漸發現，工程發展到一定規模與階段後，所面對的挑戰已經不只是技術問題，而是需要制度建立、政策協調以及資源整合與跨領域合作的能力。

真正讓我感受到「治理」的重要性，是在新北市政府服務的時候。
在地方政府，你面對的不只是工程，而是整個城市的運作。民眾一出門，路燈、道路、排水、交通，幾乎都與工務系統有關。
因此我開始思考的，不只是「工程怎麼做」，而是「什麼工程對社會真正有幫助」。



Q：有哪些讓您印象深刻的重要政策或工程？

幾項印象較深刻的，包括：
推動捷運工程整體管理資訊系統建置，率先推廣公共工程CAD圖檔電子化送審機制
建立捷運工程技術資料庫與知識傳承系統
協調處理板南線第二階段捷運工程民眾抗爭事件，並順利復工
有效克服府中站及穿越松山機場跑道等潛盾工程施工過程困難與挑戰
推動統包制度，提升公共工程效率，例如成功應用於新北市國民運動中心及其他的多項建設
在新北市導入公共工程與建築管理BIM數位化管理
推動PFI公私協力模式制度，政府零預算完成新北18萬盞LED路燈更換
我一直認為，好的工程不只是技術，而是制度設計。



Q：您認為台灣基礎建設目前最大的挑戰是什麼？

最大的挑戰其實是：
「資源有限，但需求無限。」
現在工程不只是技術問題，還包含社會溝通、環境議題與公共參與。
過去工程比較偏向技術主導；現在則更需要社會共識。
另外，工程系統也越來越複雜。
現代工程需要整合土建、機電、都市計畫、資訊系統、環境永續等多重專業，因此真正困難的，往往不是單一技術，而是跨領域整合。



Q：在公共利益與專業判斷之間，如何取得平衡？

工程師一定會追求最安全、最有效率的方案，但政策還必須考量公平性、民意與現實條件。
我的原則是：
第一，安全底線不能退讓。
工程品質與公共安全，是不能妥協的。

第二，可以彈性調整方法，但不能放棄原則。
例如調整施工方式、分階段推動，而不是降低標準。

第三，資訊透明與持續溝通。
很多衝突其實來自資訊不對稱。當民眾理解風險與限制後，大部分人都願意理性討論。



四、產業轉型與工程未來
Q：您認為目前土木產業最大的挑戰是什麼？

大家現在都在談AI、永續與數位轉型，但我認為還有一個更現實、也是更值得關注的問題：少子化。
其實二十年前，大家就已經知道出生率下降的趨勢，但現在已經直接反映在工程領域人才不足與世代斷層上。
另外，土木產業的數位轉型速度，相較於科技產業或製造業，其實是比較慢的。因為土木工程有高度客製化的特性，需依賴業主需求與公共建設體系，因此推動改變相對困難，也較不容易快速落實。
但未來一定會朝三個方向前進：

1. 永續與ESG
2. 智慧工程與Digital Twin
3. AI與自動化應用

「AI不會取代工程師，但工程師一定要學會駕馭AI」。



Q：您如何看待AI對土木工程的影響？

AI一定會帶來衝擊，但核心問題不是「會不會被取代」，而是「能不能善用AI」。
目前AI已可協助許多工程規劃與分析工作，例如潛盾隧道環片設計、環評影響評估、數據模擬與風險分析等；在施工領域的應用也已相當廣泛，無論國內外營造廠，都已有許多實際案例與成功經驗。

但最後真正的判斷，還是必須由工程師負責。
未來面對氣候變遷與韌性設計的挑戰，工程領域將需要更大量的運算與分析能力，因此AI勢必成為重要工具，但AI更像是提升工程師效率與輔助決策的重要助手，而非取代工程師本身。


五、給學弟妹的建議
Q：您對未來土木人的發展，有什麼建議？

不管未來選擇現場、顧問公司或公部門，最重要的還是「整合能力」。
如果走現場，要有抗壓性與快速判斷能力；
如果走顧問設計，要有分析能力與系統思考；
如果進入公部門，則要具備溝通能力與公共治理的視野。
但無論哪條路：基礎一定要扎實、要勇於跨域學習、要保持解決問題的能力與熱情
土木工程是一個「把不可能變成可能」的專業。
未來的工程師，不只是做工程的人，更是讓城市運作、讓社會進步的重要角色。


六、給母校與學弟妹的一段話
我對母校最大的期待，是持續強化跨領域教育。
現在的工程已經不只是土木，而是結合資訊科技、永續環境與都市治理的整合型專業。

而對學弟妹，我想分享三件事：
第一，基礎一定要扎實。
第二，要勇於跨域與嘗試新事物。
第三，對工程與工作保持熱情。
因為唯有真正熱愛，你才能在面對困難時持續走下去。

工程這條路並不容易，但它很有價值。
因為你所做的事情，會真正影響一座城市，甚至整個社會。